11月19日，新疆G0711線烏尉高速公路施工現場傳來喜訊，該高速關鍵性工程——天山勝利隧道進口端左線主洞已完成洞身開挖7260米，右線主洞完成洞身開挖7010米，合計完成14270米，大步邁向施工進展新里程。
施工現場 （魯澤建 攝）
據悉，G0711線烏尉高速公路是推動“一帶一路”核心區交通樞紐中心建設，打通南北疆交通屏障的戰略通道，對于推動新疆絲綢之路經濟帶核心區建設，促進南北疆經濟發展和區域優勢資源開發，促進新疆經濟社會發展以及民族大融合具有重要意義。
施工現場 （魯澤建 攝）
天山勝利隧道是烏尉高速的“咽喉”工程，全長22.13公里，是世界在建最長高速公路隧道，其穿越天山，是連通南北疆的關口，也是烏尉高速公路能否按時通車的關鍵工程。其具有一長二深五高二新（隧道超長、埋深大、豎井深、高地應力、高地震烈度、高環保要求、高寒、高海拔、施工工法新、應用設備新）的特點，是國內在建高速公路中典型的特長高寒、高海拔公路隧道，地質復雜，穿越多個地質斷裂帶，施工難度大。
施工現場 （魯澤建 攝）
中國交建烏尉項目土建五標負責隧道進口施工，隧道總體施工布置為左、中、右三個洞口同時掘進，中導洞為服務隧道采用TBM硬巖掘進機施工，快速先行，為左右雙主洞開辟輔助工作面，實現“長隧短打”，有效節約施工工期。據悉，該技術在國內高速公路隧道施工中尚屬首次應用。
俯瞰施工現場 （魯澤建 攝）
進入四季度，天山勝利隧道進口端工程所位于的中天山北麓深處早已進入冰雪茫茫的嚴寒季節，建設者們以年度施工計劃為目標，未雨綢繆、及早籌劃，做足冬季施工物資、方案規劃“功課”，全力保障連續作業，全員奮戰四季度，為隧道早日貫通、烏尉高速公路按時通車，奠定了良好的基礎。
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